| 1969 年 |
| DHL 由Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和Robert Lynn 於舊金山成立。 |
| 1971 年 |
| DHL 迅速拓展其網絡並受到許多公司的信賴。並拓展至遠東和環太平洋地區。 |
| 1972 年 |
| 將服務引進日本、香港、新加坡和澳洲。 |
| 1974 年 |
| 於倫敦設立第一個英國辦事處，此時DHL在全球已擁有3,052 家客戶以及314名職員。 |
| 1976-1978 年 |
| 將業務拓展至中東、拉丁美洲及非洲。 |
| 1977 年 |
| 於法蘭克福成立第一個德國辦事處。 |
| 1979 年 |
| DHL 將服務內容拓展至包裹運送，在此以前 DHL 僅提供文件運送服務。 |
| 1983 年 |
| DHL是第一家提供東歐國家國際快遞的業者，並於美國辛辛那提成立國際轉運中心。 |
| 1985 年 |
| 於布魯塞爾成立最先進的轉運中心。每晚處理超過165,000件貨物。 |
| 1986 年 |
| DHL 以合資企業進入中國大陸，並成為中國大陸首家國際快遞公司。 |
| 1990 年 |
| DHL 與德航、日本航空和日商岩井公司建立策略聯盟。 |
| 1991 年 |
| DHL 成為波斯灣戰爭後第一個於科威特重新提供服務的國際快遞公司。 |
| 1993 年 |
| DHL 投資 6千萬美元在巴林成立新的轉運中心。 |
| 1998 年 |
| 德國郵政集團成為DHL的股東。於吉隆坡設立主要IT中心。 |
| 1999 年 |
| DHL Worldwide Express 投資超過十億歐元於歐洲與非洲網絡的全新先進航空貨運機隊。購入34架全新波音 757SF 貨機：這些貨機與替換掉的波音B737Fs機型比較起來，能降低77%的起飛噪音和13%的二氧化碳排氣量。 |
| 2002 年 |
| 德國郵政集團從1月1日起成為DHL的主要股東，並於年底擁有100%的股權。亞洲的網絡拓展：十月份時，DHL和國泰航空聯營空運快遞的部份。於美國Scottsdale成立新的全球IT中心。 |
| 2003 年 |
| DHL 將投資於中外運公司的股份提高至5%，因此成為中外運公司的最大策略投資者。 |
| 德國郵政、DHL與郵政銀行建立了集團現有的品牌結構。DHL成為提供所有國際快遞與運籌物流服務的專有品牌。 |
| DHL的企業代表色改為黃色與紅色。四月份時，開始轉換全球所有車輛、包裝材料和建物的設計。 |
| 透過收購Airborne Express (2002年收益：33億美元)的方式， DHL將成為美國第三大國際快遞服務業者。DHL運用Airborne的陸運網絡彌補了DHL在美國/美洲網絡的不足。 |
| 十月份在中國推出五年投資計畫：DHL投資2億美元以大幅擴展服務能力。 |
| 2004 年 |
| 在捷克共和國的布拉格成立新的全球IT中心，以取代倫敦的IT中心。 |
| DHL成為德國郵政國際信件業務的全新品牌。全球約有4000名員工於DHL Global Mail服務。 |
| 收購印度國內快遞與整合性航空快遞包裹公司 Blue Dart 68%的股份。 |
| 2004 / 2005 年 |
| 在南亞海嘯發生之後，災難區範圍內的40所DHL辦事處迅速向政府與救難協會伸出援手。集團以免費的包機和陸運運送補給品，並捐助救災基金。DHL全球員工也都發起捐贈活動。 |
| 2005 年 |
| 自8月份開始，DHL引進全新公司制服。之後9個月內，超過200個國家與地區的 110,000名DHL員工將收到全新制服。將有超過140萬套制服由DHL運送。而制服的設計已經透過與3,600名駕駛與運務員面談及試穿的方式通過測試。 |
| 德國郵政集團在12月份以55億歐元收購了英國物流公司Exel。將近有111,000 員工在135個國家服務於Exel。 Exel是為主要顧客提供運輸與物流解決方案。此公司在2005年上半年，利潤快速成長55%，締造1億7千2百萬英鎊的成績(2億5千1百萬歐元)。 |
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