法務資訊
國際快遞運送條件與條款
在此頁，您可以找到最新且最適用的國際快遞運送條件與條款。請注意，不同國家可能適用不同的運送條件與條款。
運送條件與條款
重要通知
當您以「託運人」身分要求DHL提供服務時，代表您本人及任何其他與託運之貨物有利害關係之人，同意自DHL接受貨物時起，本條件與條款適用於彼此之運送關係，除非由DHL一名經授權之主管以書面另行同意之，否則本運送條件與條款雙方皆應予以遵守。惟不影響您對任何特定服務項目已支付額外費用之法定權利與權益。
「貨物」係指在一張提單下由DHL所選擇任何可能方式（包括以航空、陸路或其他運送者）運送之所有文件或包裹。「提單」應包括由DHL自動系統所印製之任何籤條、空運提單或發貨單，本條件與條款應涵括在內。同時，每批貨物係以本文所載之有限責任規定運送之。託運人如要求較大之保障時，得以額外付費方式安排保險（進一步資料請參閱下文）。DHL係指DHL Express Network之任何成員。
1. 報關、出口與進口
DHL得代表託運人執行以下任何活動事宜，以提供其服務予託運人：（1）填寫任何文件，修改產品或服務代號，及支付相關法律與法規所要求之關稅或稅款；（2）為關稅及出口控制目的，擔任託運人之運送經紀人，為指定報關行執行清關及通關業務而擔任收件人；（3）DHL以其合理之判斷，依據被授權者之請求，重新將貨物發送至收件人之經紀人或其他地址。
2. 不被接受之貨物
託運人同意其貨物是可接受運送者，但如有以下狀況，係被視為不接受承運之貨物：
3. 交運與無法交運
貨物不能交運至郵政信箱或郵遞區號，而將被交運至由託運人所提供之收件人地址（如係Deutsche Post Global Mail德國郵政全球郵件服務，最先提供收件郵遞服務者被視為收件人地址），但不一定須交由收件人本人收執；交運地址若有集中收件區者，貨物將被交運至該區。若收件人拒絕收件或支付運費、或貨物被視為不被接受、或因報關目的而低估貨價、或無法合理地辨別或找到收件人者，DHL應儘力將貨物退還託運人，費用由託運人負擔，否則貨物得由DHL放棄、處分或出售，而不必對託運人或任何其他人負任何責任，該處分所得用來抵扣服務費與有關之管理費，如仍有餘額時將退還託運人。
4. 檢查
DHL無須預先知會託運人，得有權利但無義務開啟與檢查貨物。
5. 貨物運費與帳務
DHL之貨物運費是根據實際或材積重量二者之間較重者計算之，同時任何貨物得由DHL重新過磅與測量，以確認該計算值是否正確。託運人應支付或償還DHL因其提供服務、或代表託運人或收件人或任何第三者所產生之所有貨物運費、倉儲費用、代墊之關稅與稅款，以及貨物如第 2條所載被視為不接受承運時所產生之所有索賠、損害賠償、罰款及費用。
6. DHL之責任
DHL和託運人根據DHL之責任條款所簽訂之合約是完全只限定於直接損失及本第6條所載之每公斤/ 磅限額，不包括所有其他類型之損失或損害（如失去的利潤、收入、利益及未來生意等），不論該損失或損害是特殊或間接地、或縱使在接收貨物前後DHL已注意該損失或損害之風險皆同，蓋因該特殊風險可由託運人投保之故。如貨物經由空、陸或其他運輸方式聯運時，除非能提出其他證明，否則被認定任何損失或損害是在空運當中發生。在不影響第7至11條規定下，DHL對任一運送貨物之責任被限定為美金100元，或不超過以下限額之貨物實際現金價值，二者取其較高者：
7. 索賠期限
所有索賠案應從DHL接受貨物日起三十天內以書面向DHL提出，否則DHL將不負任何責任。
8. 貨物保險*
如託運人在提單正面保險部份指定欄勾“ 是 ”、 或經由DHL 自動系統提出申請者，並繳納相關保險費後，DHL得為託運人安排保險，包括貨物損失或實體損害發生之實際現金價值，惟貨物保險不包括間接損失或損害、或延遲所產生之損失或損害。
* 不適用於Deutsche Post Global Mail德國郵政全球郵件服務
9. 延遲交運貨物
DHL將儘一切合理的努力以DHL一般的交運時間表來交運貨物，但該時間表是不被保證的，且非為合約的一部份，DHL不負責因延遲所產生之任何損失或損害。
10. DHL無法控制之狀況
DHL不對無法控制之狀況所引起之任何損失或損害負責，該無法控制者包括但不限於天然災害，如：地震、龍捲風、暴風、水災、大霧等；不可抗力，如：戰爭、墜機或禁運等；任何和貨物性質有關的瑕疵或特性，即使DHL已知悉之；暴動或民眾騷動；非由DHL所聘僱或簽約之人員，如託運人、收件人、第三者、海關或其他政府官員等之任何行為或疏忽；與電子或照相影像、資料或錄影之電性或磁性損害或消失等。
11. 華沙公約
如貨物係以空運運送至出發國以外國家為終點站或停留站時，如適用華沙公約（以下簡稱華沙）應依其規定辦理，並限定DHL之損失或損害賠償責任，華沙限定賠償責任為每公斤美金20元或每磅美金9.07元。
12. 託運人之保證與賠償
託運人因不遵守任何有關法律或法規，以及違反以下保證與表示時，託運人應賠償DHL並使DHL免受任何損失或損害：
13. 運送貨物路線
所有運送貨物路線與改變運送路線，包括貨物可經由中途站轉送，悉由DHL自行決定。
14. 準據法
為了DHL之利益，因本條件與條款所引起之任何爭議，應交付貨物運送起始國，非專屬性法院管轄區裁決，並以該國法律為準據法，除相關法律另有規定外，託運人應以不得撤銷方式呈遞管轄區。
15. 可分割性
任何條款之無效性或不具強制性，應不影響本條件與條款之任何其他部分。
運送條件與條款
重要通知
當您以「託運人」身分要求DHL提供服務時，代表您本人及任何其他與託運之貨物有利害關係之人，同意自DHL接受貨物時起，本條件與條款適用於彼此之運送關係，除非由DHL一名經授權之主管以書面另行同意之，否則本運送條件與條款雙方皆應予以遵守。惟不影響您對任何特定服務項目已支付額外費用之法定權利與權益。
「貨物」係指在一張提單下由DHL所選擇任何可能方式（包括以航空、陸路或其他運送者）運送之所有文件或包裹。「提單」應包括由DHL自動系統所印製之任何籤條、空運提單或發貨單，本條件與條款應涵括在內。同時，每批貨物係以本文所載之有限責任規定運送之。託運人如要求較大之保障時，得以額外付費方式安排保險（進一步資料請參閱下文）。DHL係指DHL Express Network之任何成員。
1. 報關、出口與進口
DHL得代表託運人執行以下任何活動事宜，以提供其服務予託運人：（1）填寫任何文件，修改產品或服務代號，及支付相關法律與法規所要求之關稅或稅款；（2）為關稅及出口控制目的，擔任託運人之運送經紀人，為指定報關行執行清關及通關業務而擔任收件人；（3）DHL以其合理之判斷，依據被授權者之請求，重新將貨物發送至收件人之經紀人或其他地址。
2. 不被接受之貨物
託運人同意其貨物是可接受運送者，但如有以下狀況，係被視為不接受承運之貨物：
- 被IATA（國際航空運輸協會）、ICAO（國際民航組織）、任何相關政府部門或其他有關組織歸類為危險物質、危險品或違禁品時；
- 依相關海關法規要求須申報，卻未進行報關時；或
- DHL判定無法安全或合法地運送時（例如動物、金塊、貨幣、無記名可轉讓票據、貴金屬與寶石、武器、武器零件與軍火、屍體、色情書刊及非法麻醉葯／毒品等）。
3. 交運與無法交運
貨物不能交運至郵政信箱或郵遞區號，而將被交運至由託運人所提供之收件人地址（如係Deutsche Post Global Mail德國郵政全球郵件服務，最先提供收件郵遞服務者被視為收件人地址），但不一定須交由收件人本人收執；交運地址若有集中收件區者，貨物將被交運至該區。若收件人拒絕收件或支付運費、或貨物被視為不被接受、或因報關目的而低估貨價、或無法合理地辨別或找到收件人者，DHL應儘力將貨物退還託運人，費用由託運人負擔，否則貨物得由DHL放棄、處分或出售，而不必對託運人或任何其他人負任何責任，該處分所得用來抵扣服務費與有關之管理費，如仍有餘額時將退還託運人。
4. 檢查
DHL無須預先知會託運人，得有權利但無義務開啟與檢查貨物。
5. 貨物運費與帳務
DHL之貨物運費是根據實際或材積重量二者之間較重者計算之，同時任何貨物得由DHL重新過磅與測量，以確認該計算值是否正確。託運人應支付或償還DHL因其提供服務、或代表託運人或收件人或任何第三者所產生之所有貨物運費、倉儲費用、代墊之關稅與稅款，以及貨物如第 2條所載被視為不接受承運時所產生之所有索賠、損害賠償、罰款及費用。
6. DHL之責任
DHL和託運人根據DHL之責任條款所簽訂之合約是完全只限定於直接損失及本第6條所載之每公斤/ 磅限額，不包括所有其他類型之損失或損害（如失去的利潤、收入、利益及未來生意等），不論該損失或損害是特殊或間接地、或縱使在接收貨物前後DHL已注意該損失或損害之風險皆同，蓋因該特殊風險可由託運人投保之故。如貨物經由空、陸或其他運輸方式聯運時，除非能提出其他證明，否則被認定任何損失或損害是在空運當中發生。在不影響第7至11條規定下，DHL對任一運送貨物之責任被限定為美金100元，或不超過以下限額之貨物實際現金價值，二者取其較高者：
- 空運或其他非陸運之貨物：每公斤美金20元或每磅美金9.07元；或
- 陸運（不適用於美國）之貨物：每公斤美金10元或每磅美金4.54元。
7. 索賠期限
所有索賠案應從DHL接受貨物日起三十天內以書面向DHL提出，否則DHL將不負任何責任。
8. 貨物保險*
如託運人在提單正面保險部份指定欄勾“ 是 ”、 或經由DHL 自動系統提出申請者，並繳納相關保險費後，DHL得為託運人安排保險，包括貨物損失或實體損害發生之實際現金價值，惟貨物保險不包括間接損失或損害、或延遲所產生之損失或損害。
* 不適用於Deutsche Post Global Mail德國郵政全球郵件服務
9. 延遲交運貨物
DHL將儘一切合理的努力以DHL一般的交運時間表來交運貨物，但該時間表是不被保證的，且非為合約的一部份，DHL不負責因延遲所產生之任何損失或損害。
10. DHL無法控制之狀況
DHL不對無法控制之狀況所引起之任何損失或損害負責，該無法控制者包括但不限於天然災害，如：地震、龍捲風、暴風、水災、大霧等；不可抗力，如：戰爭、墜機或禁運等；任何和貨物性質有關的瑕疵或特性，即使DHL已知悉之；暴動或民眾騷動；非由DHL所聘僱或簽約之人員，如託運人、收件人、第三者、海關或其他政府官員等之任何行為或疏忽；與電子或照相影像、資料或錄影之電性或磁性損害或消失等。
11. 華沙公約
如貨物係以空運運送至出發國以外國家為終點站或停留站時，如適用華沙公約（以下簡稱華沙）應依其規定辦理，並限定DHL之損失或損害賠償責任，華沙限定賠償責任為每公斤美金20元或每磅美金9.07元。
12. 託運人之保證與賠償
託運人因不遵守任何有關法律或法規，以及違反以下保證與表示時，託運人應賠償DHL並使DHL免受任何損失或損害：
- 由託運人或其代表人所提供之所有資料是完整與正確的；
- 貨物是由託運人員工在安全的前提下所準備的；
- 託運人僱用可靠的員工來準備貨物；
- 在準備、儲存與運送至DHL當中，託運人防止貨物受到未經許可之干擾，
- 貨物業經適當地標示、載明地址及包裝，以確保在一般處理狀況下能安全的運送。
- 符合所有相關海關、進口、出口與其他法律與法規規定。
- 提單業經託運人被授權代表人簽署，本條件與條款對託運人即具有約束力與強制力。
13. 運送貨物路線
所有運送貨物路線與改變運送路線，包括貨物可經由中途站轉送，悉由DHL自行決定。
14. 準據法
為了DHL之利益，因本條件與條款所引起之任何爭議，應交付貨物運送起始國，非專屬性法院管轄區裁決，並以該國法律為準據法，除相關法律另有規定外，託運人應以不得撤銷方式呈遞管轄區。
15. 可分割性
任何條款之無效性或不具強制性，應不影響本條件與條款之任何其他部分。
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