海關專有名詞解釋

此拉丁名詞原意為「根據價格」。所有的關稅均依據價格而計算，此名詞屬於常見名詞。

貨品暫准通關證屬於國際性的海關文件。是由貨品暫准通關公約與伊斯坦堡公約條款所核發，而包含國際性的有效通關證明。

此通關證可用於代替國家海關文件以及做為進口關稅的擔保。包含暫時准許貨品進口與運輸。

貨品暫准通關證亦可做為控制暫時出口與再進口貨品。不過，在此情況下則不適用為國際性的通關證。

意指存放於安全倉庫的貨物。當貨物存放於倉庫的期間，即不需支付任何進口稅。因此，必須等到支付關稅或出口貨物或以合法方式處理，此類貨物才需要支付稅額。

通常稱為報關行，也就是由第三方負責清關進出口貨件。

貨物艙單會列出貨品運輸方式或運輸單位。

艙單會提供以下貨物的詳細商業資料：

• 運輸文件編號
• 發貨人與收貨人
• 標示與編號
• 包裹編號與種類
• 貨物說明與數量

亦可替代貨物申報單。

此特殊證明書在於認證貨物的特定原產地以及相關認證地點。

此證明書亦可含有製造商、生產商、供應商、出口商或其他相關人員的申報單。

此名詞為用於某些國際業務合約的縮寫名詞，表示所售出貨品的售價包含所有「價格、保費與運費」。

到岸價格意指出售方已安排與支付從出口點至進口點而運送貨物的所有相關費用。

在貿易統計學來說，無論個別交易性質為何，「到岸價格」意指以此基礎而計算的所有進口或出口數據。

全名為「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」。

此發票詳細說明經過某國領事館所認證運送的貨物。特定的海外政府需要此份文件而詳加控管進口貨物。

採用由海關所接受認可的任何聲明或措施形式，而提供海關所要求的資料。

此拉丁名詞為「de minimis non curat lex」的簡寫，意指「法律不管瑣事」。

表示放棄徵收微量關稅的效益會高於徵收微量關稅的效益。

全名為「Electronic Data Interchange」，意指以電子方式而傳輸資料。

意指非某國海關領域內的地區（海港、機場、倉庫或任何指定區域）。

因此，進口商可將外來貨物送入此區而不需支付關稅。到最後的處理、轉口或再出口均將維持此狀態。

許多年前，當關稅金額仍偏高的時候，自由貿易區的數量眾多且十分繁榮。雖然有許多首都、轉運站與主要海港仍闢有自由貿易區，但是其數量與重要性已隨著近年來關稅調降而較為沒落。

自由貿易區，亦稱為「自由貿易港區free ports」、「自由貿易倉庫free warehouses」、「自由貿易區free trade zones」以及「對外貿易區foreign trade zones」。

由世界關稅組織World Customs Organization所公開的國際制度，用以系統化管理國際貿易所處理的貨物。

由制度規定所列的類別、章節與從屬章節的內容來進行貨物歸類並加以管理。

INCOTERMS為「International Chamber of Commerce Terms of Sale」的縮寫。此類條款最後修訂時間為2010年。

進口貨物於進入某國港口或某地點的成本，包括運費、保險以及入港與卸貨港費用。

到岸成本不包括貨物離開進口點之後所產生的所有費用。

由政府機關（通常是農委會）所核發而符合海外國家進口條例的證書。

此證書表示貨件已經過詳查，且無有害寄生蟲與植物病害。

意指依據貨物價值以及原產地國家而訂的較低關稅稅率。

由供應商於運送商品之前，用以告知買主欲寄送貨物種類與數量、價格與規格（重量、尺寸等）的發票。

此縮寫全名為「適用於行政、商業與運輸業的聯合國EDI國際標準United Nations EDI For Administration, Commerce and Transport」。

EDI（Electronic Data Interchange電子資料交換）標準由聯合國所制定與支援，用於管理國際間的電子資料交換事宜。